[북저널리즘] 테슬라 레이스

10월 28일 - FORECAST — 북저널리즘 - 젊은 혁신가를 위한 콘텐츠 커뮤니티테슬라 주가는 얼마까지 오를까? 머스크는 모빌리티의 잡스가 될까? 테슬라는 자율주행의 승자가 될까? 자율비행도 테슬라가 선점할까? 신기주 에디터 #포캐스트 #테슬라 #모빌리티 #에너지 #경영 #금융 #투자 #도시 #미국 #중국 테슬라가 지난 10월 25일 월요일 시가총액 1조 달러를 넘어섰다. 애플과 MS 그리고 구글과 아마존에 이어 5번째다. 자동차 메이커로는 테슬라가 최초다. 테슬라는 지난 3분기 사상 최대 실적을 기록했다. 테슬라 주가에 ...www.bookjournalism.com

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💬테슬라 주가는 얼마까지 오를까? 머스크는 모빌리티의 잡스가 될까? 테슬라는 자율주행의 승자가 될까? 자율비행도 테슬라가 선점할까?

- 10월 25일 테슬라의 시가총액이 1조를 넘어섬. 애플, MS, 구글, 아마존에 이어 5번쨰

- 반도체 수급 문제 대비 테슬라1대에 장착되는 ECU(CPU)는 경쟁 메이커에 비해 1/10 수준 ( 5 : 50)

- 테슬라는 애플과 같이 차량용 소프트웨어와 하드웨어를 한 곳에서 생산한다. SDV(소프트웨어 디파인드 비히클)이라고 한다.

- 테슬라는 심플하다. 차체 뒤쪽 절반은 하나의 알루미늄 판넬로 주조하데 경쟁사들은 70개의 금속판 용접해서 사용

- 공정의 단순화로 생산단가 40%이상 절감, 테슬라의 모델은 단 4개

- 테슬라의 마진률은 30.5%, 현대차는 18.9%

- 테슬라의 시총은 1조, 판매량 기준 상위 8개 제조사의 시총 합계는 7000억달러

- 2021년 테슬라 예상 판매량 90만, 2020년 판매량 1위 도요타는 950만대 판매

- 테슬라의 PER이나 순이익 등 지표만 보았을 때 현재의 테슬라 주가는 분명 비정상적

- 일론 머스크는 잡스를 흉내 아니 레퍼런스 삼고 테슬라를 혁신해 오고 있다.

- 돈나무 언니라고 부르는 캐시 우드는 테슬라의 주가가 2025년까지 3000달러를 넘을 것으로 확언한다

- 테슬라는 전기차의 판매 뿐만 아니라 주행으로 얻어진 빅데이터를 통해 자동차 보험에도 진출 할것으로 예상

- 테슬라의 리스크는 머스크. 비트코인 매수 소식으로 인해 주가 하락에 영향을 미쳤다.

- 테슬라는 미국 매출의 절반을 중국 시장에서 벌고 있다. 중국은 2대 시장이자 최대 공장이 있다

- 테슬라 비전은 8개의 카메라로 360도 모든 영역을 본다. 동물의 시신경망 시가깊질과 똑같은 원리의 인공신경망을 개발했다.

- 테슬라는 각 차량의 온보드 컴퓨터를 도조라는 메인슈퍼컴퓨터에 연결해서 도로의 상황을 실시간을 전송하고 머신러닝 시키고 있다.

- 테슬라의 주행이 늘어날 수록 도조의 운전 실력도 향상되고 있음

- 그리고 이런 연결을 안정적으로 하기 위해 위성 인터넷망인 스타링크 프로젝트를 하고 있다.

- 경쟁사는 지도가 있는 곳만 자율주행이 가능하지만 테슬라는 비전이 직접 보고 도조가 학습한 모든 길에서 가능하다.

- 테슬라가 UAM시장에서 뛰어들 것으로 예상

- 앞으로는 도심 항공 모빌리티 시장으로 그 시선이 옮겨갈 듯. 2040년엔 1조 5000달러 시장이 에상됨

- 테슬라의 3000달러는 하늘에 달려있음

테슬라가 엄청난 폭으로 시총 1조를 달성했고 나의 테슬라 주식도 수익률 100%가 되었다. (므흣)

시총을 떠나서 현재 전기자 분야에 단연 압도적인 선두는 테슬라이며 오랜시간 동안 이 추세는 변화되지 않을 것으로 보입니다. 테슬라의 핵심은 자율주행이고 타 업체에서 이를 따라잡기는 어려울 것 같은데. 그만큼 테슬라도 도조를 열심히 갈굴 테니... 하지만 도조가 파업하거나 무단 결근 한다면? 끔찍한 일이 벌어지지 않을까요. 물론 이를 대비하고 있을 겠지만요.

테슬라는 생산량이 항상 아쉬웠는데 점점 나아질 것 같으니 당분간 주가는 어느 선을 지키지 않을까 싶습니다.

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